Immagine: Bryan Berlin (via Wikimedia Commons) (CC BY-SA 4.0)
Quando uno degli sportivi più famosi al mondo sceglie un cantiere per costruire il proprio yacht, la notizia rimbalza subito tra appassionati di nautica e tifosi. Lionel Messi, otto volte vincitore del Pallone d’Oro, ha ordinato un Sunreef Ultima 88: un catamarano a motore di lusso attualmente in costruzione. L’annuncio ufficiale è arrivato il 13 ottobre 2026, e da allora il binomio Messi yacht Sunreef è diventato uno dei temi più discussi nel settore della nautica di alto livello.
Un catamarano da 26,8 metri per il campione argentino
L’imbarcazione scelta dall’asso argentino è il Sunreef Ultima 88, un power catamaran che misura 26,8 metri (87,9 piedi) di lunghezza. Non si tratta di un modello qualunque: l’Ultima 88 ha fatto il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival, uno degli appuntamenti più prestigiosi del calendario nautico internazionale, dove ha subito attirato l’attenzione degli addetti ai lavori per le sue linee contemporanee e le proporzioni generose.
Il layout interno prevede quattro cabine ospiti e una suite armatoriale a piena larghezza — la cosiddetta full-beam owner’s suite — che occupa l’intera sezione trasversale dello scafo, garantendo spazio e luminosità fuori dal comune. Per chi conosce il mondo dei catamarani di lusso, una soluzione del genere rappresenta uno dei punti di forza più apprezzati: nessuna compromissione sullo spazio privato del proprietario, anche a bordo di un’imbarcazione pensata per ospitare famiglia e amici.
Il cantiere: Sunreef costruisce a Ras Al Khaimah
La costruzione dello yacht di Messi non avviene in Polonia, dove Sunreef Yachts ha la sua sede storica, ma negli Emirati Arabi Uniti. Il cantiere di riferimento è quello di Ras Al Khaimah, l’emirato che negli ultimi anni ha attirato investimenti significativi nel settore della nautica e della cantieristica di lusso. Sunreef ha scelto questa location per espandere la propria capacità produttiva e avvicinarsi a una clientela internazionale sempre più distribuita tra Medio Oriente, Asia e Mediterraneo.
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La scelta di un cantiere negli Emirati non è casuale: la regione è diventata un polo di riferimento per la costruzione di imbarcazioni di alto livello, con infrastrutture all’avanguardia e una filiera di fornitori specializzati in costante crescita. Per Sunreef, avere un ordine firmato da uno dei volti più riconoscibili dello sport mondiale rappresenta un segnale di posizionamento fortissimo sul mercato globale degli yacht di lusso.
La flotta MIM Ocean nelle Isole Baleari
Una volta completato, il nuovo catamarano andrà ad arricchire la flotta MIM Ocean, la società nautica legata a Messi che opera nelle Isole Baleari. L’arcipelago spagnolo — Maiorca, Ibiza, Minorca, Formentera — è da anni uno dei bacini di charter e diporto più ambiti del Mediterraneo occidentale, frequentato da una clientela internazionale di alto profilo.
Inserire un Ultima 88 in una flotta operativa nelle Baleari ha una logica precisa: il catamarano, grazie alla sua stabilità, alla coperta generosa e agli spazi interni abbondanti, è una piattaforma ideale per le crociere estive in famiglia o con gli amici, ma anche per l’eventuale utilizzo charter. Le acque tra Maiorca e Formentera, con i loro fondali cristallini e le baie riparate, si prestano perfettamente alle caratteristiche di un power catamaran di questa taglia.
Perché il connubio tra Messi e Sunreef fa parlare il settore
Nel mondo della nautica, l’ordine di uno yacht da parte di una celebrity non è una notizia rara. Ma il caso Messi yacht Sunreef ha caratteristiche che lo rendono particolarmente significativo per il mercato. Primo: Sunreef Yachts è un cantiere che negli ultimi anni ha costruito la propria reputazione sui catamarani ibridi ed elettrici, posizionandosi come riferimento per chi cerca innovazione oltre che lusso. Secondo: Messi non è semplicemente un acquirente facoltoso — è un simbolo globale con una visibilità mediatica che pochi brand possono permettersi di acquistare.
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L’Ultima 88, in particolare, rappresenta il segmento power catamaran di fascia alta, una categoria in forte crescita nel mercato degli yacht tra i 20 e i 30 metri. La stabilità rispetto ai monoscafi, la superficie abitabile superiore a parità di lunghezza e la maneggevolezza in porto sono fattori che stanno convincendo sempre più armatori a scegliere il catamarano anche per uso privato, non solo charter.
Per chi vuole approfondire le caratteristiche tecniche della gamma Sunreef Yachts, il sito ufficiale del cantiere offre una panoramica completa dei modelli in produzione.
Cosa sappiamo e cosa resta ancora da definire
I dettagli confermati sono chiari: un Ultima 88 da 26,8 metri, quattro cabine ospiti, suite armatoriale a piena larghezza, costruzione in corso a Ras Al Khaimah, destinazione finale le Baleari. Il prezzo dell’imbarcazione e la data di consegna non sono stati resi pubblici da Sunreef, e per ora non ci sono informazioni ufficiali su questi aspetti. Nel settore degli yacht custom di questa fascia, i tempi di costruzione variano tipicamente in funzione delle specifiche richieste dall’armatore e del carico di lavoro del cantiere.
Quello che è già certo è che l’Ultima 88 di Messi sarà uno degli yacht più osservati quando arriverà nelle acque delle Baleari. Non tanto per chi ne è il proprietario, ma perché rappresenta un modello che il mercato ha già salutato con interesse al momento del suo debutto a Cannes — e un ordine di questo tipo non fa che confermarne il potenziale commerciale. Per Sunreef, intanto, è un ottobre 2026 da ricordare.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
